TÀI CHÍNH -
Tháng 7/2016
15
năng lượng sinh học, trong đó tỷ trọng xăng sử
dụng không quá 70% số năng lượng sử dụng thì
áp dụng mức thuế suất thấp hơn, chỉ bằng 0,7 mức
thuế suất của loại xe chạy bằng xăng mà có cùng
dung tích xi lanh tương ứng.
Hai là,
kể từ ngày 01/7/2016 trở đi: Luật sửa đổi
ngày 06/4/2016 tuy vẫn kế thừa nguyên tắc định
mức thuế suất phân biệt theo loại xe với các tiêu chí
môi trường như nêu trên nhưng thực hiện phân loại
chi tiết hơn mức tiêu hao nhiên liệu qua chỉ số dung
tích xi lanh và có quy định cụ thể lộ trình áp dụng
cho 2 giai đoạn trước và sau 2018.
Về số lượng mức thuế suất đối với xe ô tô chở
người dưới 24 chỗ ngồi sẽ bao gồm 14 mức thuế suất
cơ bản, trong đó thuế suất thấp nhất là 5% và cao
nhất là 150%. Loại xe có dung tích nhỏ hơn, tiêu hao
năng lượng ít hơn sẽ được áp mức thuế thấp hơn và
được giảm tiếp so với Luật hiện hành, do vậy những
người có mức thu nhập trung bình khá trở xuống có
thêm cơ hội sở hữu ô tô.
Đối với loại xe có dung tích xi lanh từ 2.000 cm3 trở
lên, Luật quy định nhiều mức thuế cao hơn, chi tiết
hơn và tăng dần đến mức thuế suất cao nhất là 150%.
Bên cạnh đó, với mục tiêu định hướng khuyến
khích sử dụng năng lượng sinh học nhằm bảo đảm
thân thiện với môi trường, giảm thiểu ô nhiễm, Luật
có quy định áp mức thuế suất đặc biệt thấp đối với
loại xe sử dụng năng lượng sinh học (chỉ bằng ½
mức thuế suất cơ bản đối với xe chạy bằng xăng có
cùng mức dung tích xi lanh).
Cùng với quy định bổ sung cụ thể các mức thuế
suất chi tiết, ứng với lộ trình hội nhập trong Biểu
thuế, Luật sửa đổi lần này có bổ sung thêm vào diện
áp thuế đối với các mặt hàng mới là: Ô tô chạy hoàn
toàn bằng năng lượng sinh học được quy định tại
các dòng thuế 4(e): Dòng thuế 4(g) quy định mức
thuế ô tô chạy bằng điện; và dòng thuế 4(h) áp thuế
đối với xe mô-tô-hôm.
Phù hợp với thẩm quyền, Nghị định và Thông
tư hướng dẫn thi hành Luật số 106/2016/QH13 sẽ
không có quy định về mức thuế suất thuế TTĐB. Để
tiện áp dụng, bạn đọc có thể tham khảo Biểu thuế
TTĐB đối với các loại xe ô tô như trên.
Tài liệu tham khảo:
1. Tờ trình Dự án Luât sưa đôi, bô sung môt sô điêu cua Luât thuê GTGT, Luât
thuê TTĐB va Luât Quan ly thuê;
2. Luật số 106/2016/QH13 sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế GTGT,
Luật Thuế TTĐB, Luật Quản lý thuế;
3. Luật số 70/2014/QH13, Nghị định số 108/2015/NĐ-CP ngày 28/10/2015
của Chính phủ và Thông tư số 195/2015/TT-BTC ngày 24/11/2015 của Bộ
Tài chính.
khẩu và cơ sở kinh doanh thương mại có mối quan
hệ liên kết theo quy định tại ba trường hợp nêu trên
khi và chỉ khi:
- Một DN nắm giữ trực tiếp hoặc gián tiếp ít
nhất 20% vốn đầu tư của chủ sở hữu của doanh
nghiệp kia;
- Cả hai DN đều có ít nhất 20% vốn đầu tư của
chủ sở hữu do một bên thứ ba nắm giữ trực tiếp
hoặc gián tiếp;
- Cả hai DN đều nắm giữ trực tiếp hoặc gián tiếp
ít nhất 20% vốn đầu tư của chủ sở hữu của một bên
thứ ba.
Theo chức năng, thẩm quyền được giao tại Luật
Quản lý thuế, Nghị định và Thông tư sẽ quy định:
Trường hợp giá bán làm căn cứ xác định giá tính
thuế TTĐB của cơ sở sản xuất, cơ sở nhập khẩu hàng
hóa hóa chịu thuế TTĐB thấp hơn tỷ lệ 8% so với giá
bình quân của cơ sở kinh doanh thương mại bán ra
thì giá tính thuế TTĐB là giá do cơ quan thuế ấn
định theo quy định của pháp luật về quản lý thuế.
Thuế suất được công khai theo lộ trình
Từ đầu năm 2016 đến nay, thuế suất áp dụng
đối với các mặt hàng, dịch vụ chịu thuế TTĐB được
thực hiện theo quy định của các văn bản: Luật số
70/2014/QH13, Nghị định số 108/2015/NĐ-CP ngày
28/10/2015 của Chính phủ và Thông tư số 195/2015/
TT-BTC ngày 24/11/2015 của Bộ Tài chính. Từ ngày
01/7/2016 trở đi, Luật số 106/2016 thay đổi thuế suất
đối với mặt hàng ô tô du lịch chở người dưới 24
chỗ ngồi. So sánh sự thay đổi thuế suất đối với ô tô
trong năm 2016 cụ thể như sau:
Một là,
từ ngày 01/01/2016 đến hết ngày 30/6/2016:
Theo Luật số 70/2014/QH13 quy định mức thuế suất
TTĐB (45%, 50% và 60%) áp dụng đối với mặt hàng
ô tô du lịch chở người dưới 24 chỗ ngồi theo các tiêu
chí: mức tiêu hao nhiên liệu qua dung tích xi lanh
(cm3); số chỗ ngồi gắn với mục đích sử dụng xe và
theo loại nhiêu liệu sử dụng có tác động ảnh hưởng
đến môi trường.
Xe chở người dưới 10 chỗ ngồi được áp dụng
mức thuế suất 45% đối với xe có dung tích xi lanh từ
2.000 cm3 trở xuống; áp thuế suất 50% đối với xe có
dung tích xi lanh từ 2.000 cm3 đến dưới 3.000 cm3;
xe có dung tích xi lanh từ 3.000 cm3 trở lên thì áp
dụng thuế suất cao nhất là 60%.
Loại xe chở người từ 10 đến dưới 16 chỗ ngồi áp
dụng thuế suất 30%; mức thuế 15% đối với xe từ 16
đến dưới 24 chỗ ngồi và xe được thiết kế vừa chở
người kết hợp vừa chở hàng.
Đối với các loại xe chở người mà sử dụng năng
lượng chạy bằng xăng kết hợp năng lượng điện,
